I. תקלות במערכת הידראולית
1. לחץ מערכת לא מספיק: מתבטא ככוח הידוק לא מספיק והפרעה חלשה, שעלול להוביל לחוזק מפרק ריתוך לא מספיק. הסיבות השכיחות כוללות כוונון שסתום הקלה לא נכון, משאבת שמן שחוקה או דולפת פנימית ודליפות צנרת.
2. שמן חימום יתר: חימום יתר של שמן הידראולי מפחית את הצמיגות, מה שמוביל לדליפה מוגברת והזדקנות מואצת של אטמים. זה נגרם בדרך כלל מפיזור חום לקוי, מיכל שמן לא מספיק קטן או פעולת עומס יתר ממושכת.
3. תקלה במשאבת שמן או תפוקת שמן לא מספקת: הציוד אינו יכול ליצור לחץ, אולי בגלל מפלס שמן נמוך, מסנן שמן סתום, פיר משאבה שבור או כשל במנוע.
4. זחילת צילינדר הידראולי או רטט: תנועה לא יציבה משפיעה על דיוק היישור, הנגרמת לרוב על ידי כניסת אוויר למערכת, זיהום שמן או אטמים הזדקנים.
II. תקלות במערכות חשמל ובקרה
1. תקלה בלוח הבקרה או תגובה איטית: לחצני פעולה שאינם מגיבים ותצוגת פרמטרים חריגה עלולים להיגרם ממגע לקוי בחיווט, הפרעות אלקטרומגנטיות או תקלה בתוכנת בקרה.
2. אותות חיישן לא תקינים: כשל בחיישני לחץ, תזוזה או טמפרטורה עלול להוביל לשליטה אוטומטית לא מדויקת. יש לבדוק את מצב החיווט והרכיבים.
3. התחממות יתר או נזק למודול החשמל: תנודות מתח גדולות יכולות בקלות לשרוף נתיכים. מומלץ להתקין ווסת מתח ומגן מתח יתר.
III. תקלות מבנה מכני
1. מנגנון הזנה חסימה: תנועה קשה של המהדק הנע עשויה לנבוע מחוסר שמן במסילות ההדרכה, שימון לקוי או חסימה על ידי חפצים זרים. נדרשים ניקוי ושימון קבועים.
2. בלאי או עיוות של אלקטרודה: ראשי אלקטרודה שרופים או שקעים על פני השטח יכולים להשפיע על הולכת זרם ויציבות ההידוק. יש צורך בתיקון או החלפה קבועים.
3. מיסבים או מחברים רופפים: רטט-לטווח ארוך עלול לגרום להתרופפות ברגים ולבלאי מיסבים, דבר שמשפיע על דיוק ובטיחות הציוד. נדרשים בדיקה והידוק יומית.
IV. בעיות איכות ריתוך
1. חוזק מפרק לא מספיק או פיצוח: נגרם מלחץ לא מספיק, זמן חימום לא מתאים או טיפול מקדים לא מספק של החומר.
2. התזות חמורות או חמצון ריתוך: זה נגרם על ידי לחץ הידוק לא מספיק, זרם מופרז או אמצעי הגנה לא נאותים, וכתוצאה מכך התנגדות גבוהה מדי למגע.
3. אוגן לא אחיד או חסר: נראה בדרך כלל בריתוך קת -חם, המעיד על לחץ לא מספיק או טמפרטורת צלחת חימום לא אחידה.
